>> CHIPTUNING  AUTO - LIJST STRUCTUUR

U kan hier de opbouw van de lijsten bekijken. Bij elk automerk vindt u een alfabetische lijst van alle
modellen van het betreffende automerk. Na keuze van het juiste voertuigtype ziet U een gedetailleerde
weergave met de belangrijkste info over dit voertuig, de motor en de prestaties.
In onderstaande tabel worden enkele begrippen verder toegelicht.

VOERTUIG INFO
ALGEMEEN
MERK	Het merk, de naam van de constructeur
MODEL	Het model of modelserie
MODELVARIANT	De variant op het model
VOERTUIGTYPE	Het type met tussen de ( ) de modellenserie van de fabrikant.
BOUWJAAR van/tot	De periode waarin dit type werd gebouwd.
CARROSSERIE		Een hatchback is een type model dat ook 3- of 5-deurs wordt genoemd. De achterklep gaat helemaal open tot het dak.De bagageruimte is via het interieur van de auto bereikbaar.
		In een sedan is de bagageruimte een afzonderlijke afgesloten kofferbak. Deze kan dus niet via het interieur van de auto worden bereikt. Dit model heeft altijd een even aantal deuren (2 of 4).
		Een stationcar is een verlengde en soms verhoogde versie van het originele model met meer ruimte.
		De coupé is een modeltype met 2 deuren of 3 deuren, en er zijn ook steeds meer versies met 4 deuren. Een coupé kenmerkt zich met een lage sportieve daklijn en meestal beperkte praktische mogelijkheden.
		Een cabriolet is een auto met een volledig van voor naar achteren te openen dak. Het dak is opvouwbaar of opklapbaar. Ook wel 'convertible' genoemd.
		Multiple Purpose Vehicle. (monovolume, minivan of peoplecarrier). Deze heeft een 'busachtig' uiterlijk. De auto is niet zozeer langer, maar vooral hoger dan een standaard auto. Bovendien kent het interieur vaak veel variatiemogelijkheden. In een MPV passen minimaal 5 passagiers, maar grotere modellen kunnen ook met 6 of 7 zitplaatsen verkrijgbaar zijn.
		SUV is een terreinauto die ontwikkeld is om op de weg te rijden. Met een terreinauto kun je op moeilijk begaanbare terreinen rijden.
TRANSMISSIE	Er zijn grofweg twee soorten transmissies: handgeschakeld (manueel) en automaat. De meeste handmatige versnellingbakken hebben 5 of 6 versnellingen. Automaten zijn er in veel meer uitvoeringen. De klassieke automaat doet wat de naam zegt, nl. automatisch schakelen. Met sequentiële automaten kan de berijder ook zelf schakelen. Een semi-automaat heeft een automatische koppeling (deze hoef je dus niet in te duwen), maar is wel handgeschakeld. Een sequentiële automaat is een automatische versnellingsbak die met knopjes op het stuur of met tikjes tegen de pook is op- en terug te schakelen.
BRANDSTOF	Benzine Benzine is over het algemeen verkrijgbaar in twee variëteiten. Voor vrijwel iedere auto volstaat euroloodvrij met een oktaangetal van 95. Sommige voornamelijk 'high performance' motoren vragen eurosuper met een oktaangetal van 98. Sommige oliemaatschappijen leveren speciale brandstoffen zoals Shell V-Power of BP Ultimate. Deze brandstoffen hebben meestal een oktaangetal van 97 of hoger. Diesel Diesel is er in principe in één "smaak". Net als bij benzine leveren sommige oliemaatschappijen geoptimaliseerde dieselsoorten, maar die zijn niet noodzakelijk voor een dieselauto. LPG Liquified Petroleum Gas (LPG) is een schone brandstof. Het bevat weinig of geen schadelijke stoffen en is niet giftig. De hoeveelheid zwavel is verwaarloosbaar en LPG produceert bijna geen afval. Er is bovendien geen enkel gevaar voor het grondwater. Aardgas De schoonste brandstof voor auto's. Wordt echter nog nauwelijks gebruikt voor personenauto's. De installatie is duur en neemt veel ruimte in beslag. Ethanol E85 Ethanol is een andere naam voor ethylalcohol. De brandstof E85 bevat 85 procent ethanol en 15 procent benzine.
AANDRIJVING	Hier wordt vermeld welke wielen worden aangedreven.(voor en/of achter)
MOTOR
CYLINDERS	Het aantal cylinders van de motor met vermelding van de constructie. In lijn Een motor waarbij de cylinders achter elkaar (in een lijn) geplaatst staan. De meeste motoren hebben de cylinders in lijn geplaatst. V-vorm Bij een V-motor staan de cylinders in twee rijen tegenover elkaar. De twee rijen maken een V-vorm met elkaar. V12 betekent twaalf cylinders in V-vorm. Zes aan de ene kant en zes aan de andere kant. Boxer Een boxermotor is een motor waarbij de cylinders onder een hoek van 180 graden recht tegenover elkaar liggen. Deze zijn bekend van Porsche en Subaru. De cylinders liggen bij een boxermotor horizontaal in plaats van verticaal.
KLEPPEN PER CYLINDER	Een automotor 'ademt' via de cylinders. Vroeger beschikten motoren over twee kleppen per cylinder: één inlaatklep en één uitlaatklep. Tegenwoordig beschikken de meeste motoren over 4 kleppen per cylinder. Dit zorgt voor een betere toevoer van brandstof en een betere afvoer van uitlaatgassen.
CYLINDERINHOUD	De cylinderinhoud van de auto is mede bepalend voor het vermogen van de auto. De inhoud wordt weergegeven in kubieke centimeter (cc / cm³). Fabrikanten ronden bij de typevermelding de cylinderinhoud meestal af naar ronde getallen: 1586 cc wordt dan 1,6 liter.
BORING X SLAG	De boring van een motor is de diameter van de cylinders. De slag van een zuiger is de afstand tussen het bovenste dode punt en het onderste dode punt, ofwel de afstand die de zuiger aflegt in de cylinder. Uit de boring en slag kan de cylinderinhoud van een motor worden berekend.
COMPRESSIEVERHOUDING	Compressieverhouding is de verhouding tussen het volume van de cilinder met de zuiger in zijn laagste stand en het volume van de ruimte die overblijft als de zuiger geheel bovenaan staat.
MENGSELVOORBEREIDING	Mengselvoorbereding of brandstofsysteem. Injectie Een injectiemotor is een verbrandingsmotor waar de brandstof door middel van inspuiting (injectie) in de verbrandingskamer terecht komt, in plaats van in een luchtstroom door een carburateur. Indirecte inspuiting Oudere dieselmotoren werken volgens het indirecte principe. De brandstof wordt niet rechtstreeks boven de zuiger ingespoten maar in een aparte voorkamer (ook wel wervelkamer genoemd). Directe inspuiting Moderne dieselmotoren en ook steeds meer benzinemotoren zijn voorzien van directe inspuiting. Hier wordt de brandstof rechtstreeks in de verbrandingsruimte gespoten.
KLEPBEDIENING	OHC OHC ofwel Overhead Camshaft. Een benaming voor een motor die is voorzien van één enkele bovenliggende nokkenassen. DOHC DOHC ofwel Double Overhead Camshaft. Een benaming voor een motor die is voorzien van twee bovenliggende nokkenassen. OHV OHV ofwel Overhead Valve. Een benaming voor een motor die is voorzien van een centrale nokkenas.
TURBO	Een turbo is een compressor dat het vermogen van zowel diesel- als benzinemotoren kan verhogen. De turbo wordt aangedreven door de uitlaatgassen van de motor. Turbo's worden veel toegepast bij dieselmotoren, maar ook bij benzinemotoren worden ze steeds vaker gebruikt. Als tegenhanger van de turbo is er de mechanische compressor. Deze wordt via een riem aangedreven door de krukas, dus eigenlijk door de motor zelf.
KATALYSATOR	De katalysator van een auto neutraliseert schadelijke bestanddelen in de uitlaatgassen.
MOTORCODE(S)	De specifieke code van de fabrikant voor de motor van dit voertuigtype.
TUNING INFO

VASTEC  |  RAFAËLWEG  42 A  |  6114 BZ  SUSTEREN  |  NEDERLAND
Industriezone "WOLFSKOUL"  |  www.vastec.nl  |  e-mail : info@vastec.nl
GSM (BE) : +32 (0)495 515 426  |  GSM (NL) : +31 (0)613 811 808  |  FAX : +31 (0)842 299 074